金属毒性排名？
1、金属钋元素
2、金属钚元素
3、砷元素（就是砒霜）
4、金属铊元素
5、金属汞元素
6、金属镉元素
7、金属铅元素
8、金属铬元素
9、金属铟元素
10、金属锡元素
三元催化什么时候开始使用的？
三元催化器是汽车尾气处理中非常关键而且重要的一环，不过这个配件的历史与汽车的历史相比，非常的短，仅有不到40年。
催化转化器这一概念早在19世纪末就已经在法国出现了，当时的设计只是简单地把铂、铱和钯这些金属镀在一些惰性材料的表面，然后把这些材料封进一个金属的缸体中。在那个年代，全世界街上燃油的车都算上也仅有几千辆。
1908年的福特T型车
第一位意识到燃油车可能需要加装催化器的也是一位法国人。1909年，法国化学家Michel Frenkel在第七届国际应用化学大会（国际纯粹与应用化学联合会的前身）上提出了这一观点。不过他的想法是让发动机排气在催化剂的辅助下在一个专门的排气室中补充燃烧一次。汽车尾气的污染问题并未得到重视。
下一位对催化器做出杰出贡献的人是机械工程师Eugene Houdry，还是一位法国人。他本人是从事炼钢行业的，热爱赛车运动的他在自家钢厂工作时与汽车行业有了很多接触，当时汽车行业的工程师们都在尝试提高发动机的性能，这激发了他对高性能燃料的兴趣。
Eugene Houdry在1952年注册的专利
1930年，Eugene Houdry已经在煤的催化裂化领域颇有建树了，但他在法国国内的事业却并非一帆风顺，因此他在1930年移居到了美国。关于雾霾的早期研究成果在洛杉矶发表之后，Eugene Houdry就开始关注烟气和汽车尾气带来的污染了。在1952年，他研制出了催化转化器并注册了专利。
这些催化转化器首先在工厂烟囱中得到了应用，之后紧接着被用在了大型仓库的叉车身上。此时的催化转化器没能在汽车身上得到应用的原因是燃料，汽油中的抗爆震添加剂四乙基铅会污染催化剂，使催化转化器失效。
1955年的洛杉矶街头
这种情况在70年代初迎来了转机，美国政府先是展开了一项“净化空气”行动。这项行动中规定截止到1975年，机动车的污染物排放必须减少75%。同时，1973年开始的含铅汽油淘汰计划也从侧面推动了催化转化器的发展。同年，世界上第一款量产的催化转化器诞生了。1975年，美国法规规定所有汽油车都必须加装催化转化器。
二元催化器
当时的催化转化器还都是二元的，由铂和钯金属组成的氧化催化剂可以把汽车尾气中的一氧化碳和未燃烧的碳氢化合物氧化成二氧化碳和水。这样就从汽车尾气中去掉了有毒性的一氧化碳以及光化学烟雾污染中非常重要的一环——碳氢化合物。
到了1981年，三元催化器在美国和加拿大的汽车上得到了应用。这种三元催化器本质其实就是让尾气在通过氧化催化剂之前先通过还原催化剂层，一般是铂和铑，这样就去除掉了氮氧化物。这种催化器可以处理的有害物质由一氧化碳和碳氢化合物这两种变成了氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物这三种，因此得名三元催化。
三元催化器
要是从1908年作为第一辆真正意义上的量产车——福特T型车的诞生开始算的话，三元催化在民用车上迟到了73年。1981年之后，各国在汽车排放法规中都逐渐加入了汽油车加装三元催化的规定，三元催化这才开始得到普及。
有毒的重金属排名？
重金属对人体的危害由金属元素的化学性质决定，根据十余项指标和九项参数对重金属的潜在毒性进行分类和排序，考评指标和参数如下：
第一电离势、熔点、沸点、熔化热、汽化热、电化当量、结合能、离子半径、密度、电荷离子半径比、氧化性、离子奇偶性、挥发性。
结论如下：
毒性大：
Hg汞 〉Cd镉 〉Tl铊 〉Pb铅 〉Cr铬 〉In铟 〉Sn锡
毒性中等：
Ag银〉Sb锑〉Zn锌〉Mn锰〉Au金〉Cu铜〉Pr镨 〉Ce 铈〉Co钴〉Pd钯〉Ni镍〉V钒 〉Os锇〉Lu镥〉Pt铂〉Bi铋〉Yb镱〉Eu铕〉Ga镓〉Fe铁〉Sc钪〉Al铝〉Ti钛〉Ge锗〉Rh铑〉Zr锆
毒性较小：
Hf铪〉Ru钌〉Ir铱〉Tc锝〉Mo钼〉Nb铌〉Ta钽〉Re铼〉W钨〉Tm铥〉Dy镝 〉Nd钕〉Er铒〉Ho钬 〉Gd钆〉Tb铽 〉La镧〉Y钇
三元催化器哪一年开始生产？
1981年，三元催化器在美国和加拿大的汽车上得到了应用。
当时的催化转化器还都是二元的，由铂和钯金属组成的氧化催化剂可以把机动车尾气中的一氧化碳和未燃烧的碳氢化合物氧化成二氧化碳和水。这样就从汽车尾气中去掉了有毒性的一氧化碳以及光化学烟雾污染中非常重要的一环——碳氢化合物。不过氮氧化物依然逍遥法外。
醋酸乙烯化学反应原理？
反应原理： 催化剂：固体催化剂Pd—Au—Kac—SiO2 A、主催化剂：钯和金，钯含量的增加，催化剂的活性增加，但生产成本增加；金的存在可防止钯的凝聚，提高催化剂的活性，增加催化剂的寿命。
B、助催化剂：醋酸钾（钯用量的10倍）。可提高催化剂的活性和选择性。生产中必须连续补充醋酸钾，使催化剂活性和选择性稳定。
C、载 体：直径为4～5㎜的粗孔硅胶。能耐醋酸腐蚀，保持其物理性能和机械性能基本不变。
亚铁氰化钾的介绍？
亚铁氰化钾，又称六氰铁(II)酸钾，化学式为K?[Fe(CN)?]，分子量为368.343，呈黄色结晶性粉末。与稀硫酸加热生成氢氰酸、硫酸亚铁和硫酸钾，与浓硫酸加热生成硫酸亚铁、硫酸铵、硫酸钾，并放出一氧化碳。
亚铁氰化钾
特性
具有抗结性能，可用于防止细粉、结晶性食品板结。例如，食盐长久堆放易发生板结，加入亚铁氰化钾后食盐的正方体结晶转变为星状结晶，从而不易发生结块。
与铁盐溶液作用生成普鲁士蓝，遇银盐、铜盐或锌盐溶液分别生成相应的银、铜或锌的亚铁氰化物沉淀。
用途
可作为颜料，用于纤维染色；是我国GB2760-2014规定允许使用的食品用抗结剂。
亚铁氰化钾溶液跟铁的盐溶液反应生成普鲁士蓝沉淀，可用于钯、银、锇、铀的滴定分析。
强烈灼烧时分解而放出氮，并生成氰化钾和碳化铁。用于制氰化钾、铁氰化钾和颜料等。
亚铁氰化钾作为一种抗结剂，添加到食盐中，可以防止食盐因水分含量高而结块。
毒性
毒性由于分子中氰离子与铁结合牢固，因此亚铁氰化钾毒性极低。大鼠经口LD50为1.6～3.2g/kg。FAO/WHO（1974）规定，每日允许摄入量（ADI）为0～0.25mg/(kg·d）。
三元催化器是什么材料做的？
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。以下是具体介绍：
功能作用：
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
设计原理：
当高温度的尾气排放根据净化处理设备时，三元催化器中的净化剂将提高CO、HC和NOx三种气体的活力，促进其开展一定的空气氧化-复原化学变化，在其中CO在持续高温下空气氧化变成 没有颜色、无毒性的二氧化碳气体；NOx转变成氮气和氧气。三种有害物质转变成无毒汽体，使尾气排放得到净化处理。
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